【机构简介】
天工驭云(深圳)科技有限公司成立于 2026 年,总部位于深圳,专注无人机硬件研发与工程技术培训。团队核心成员长期从事无人机飞控、机架结构与动力系统的研发和教学工作,具备从原理图设计、PCB Layout、3D 建模打印到整机组装调试的硬件自研能力。公司面向无人机爱好者、职业院校学生及希望进入低空经济硬件领域的从业者开展培训,主打"自己设计、自己制造、自己飞起来"的项目式教学,学员在一个月集中授课中完成一架属于自己的无人机。
目前天工驭云在好学校平台上线 2 门无人机方向课程,均归属"无人机维修"类目:
| 课程 |
课程内容 |
培训时长 |
| 深圳无人机硬件工程师特训班 |
六大模块:专业理论、CAD 工程制图、3D 建模与打印、飞控 PCB 设计、贴片焊接与电路调试、整机组装与首飞;一人一套工位,当天学当天验收,结业带走自研整机与飞控板 |
1 个月(周一至周六集中授课) |
| 深圳无人机工程师全能班 |
详询 |
详询 |
课程内容说明:硬件工程师特训班六个模块
模块一 · 专业理论。 打基础的部分不跳过:电路基础讲电压、电流、串并联与常用元器件原理;系统组成讲飞控、电调、电机、桨、电池、接收机之间如何协同工作;故障语言讲怎么看懂飞控指示灯、怎么读懂参数,让后续的调试和排障有判断依据,而不是靠猜。
模块二 · CAD 工程制图。 按工程制图规范练三视图、尺寸标注与公差,再学建模软件从零件画到装配,最终输出可制造的设计文件——这一步是为后面的 3D 打印和结构设计铺路。
模块三 · 3D 建模与打印。 机架不是买来的:机臂、机壳、云台座等结构件由学员自己建模,自己完成切片、调参、上机打印。尺寸不合适、结构不理想,就重新打印迭代,把"造件"的能力练出来。
模块四 · 飞控 PCB 设计。 这是整门课的核心。原理图设计从 MCU、电源、IMU、接口电路一条条画通,再做 PCB Layout 的布线、铺铜与布局,最后发板打样、贴片、烧录、调试,让板子真正跑起来。
模块五 · 贴片焊接与电路调试。 手工贴片焊接练到 0402、QFP 这类小封装元件;电路调试用万用表、示波器排查短路、虚焊、供电异常;烧录与排错环节做固件烧录、传感器校准,把故障一个个定位掉。
模块六 · 整机组装与首飞。 飞控、机架、动力系统总装集成,以真实问题为对象做故障排查(炸机、失控、返航异常),最后做参数调试与首飞验证,看自己造的飞机起飞。
以项目为主线,一个月走完从图纸到整机的链路。 六个模块不是并列的知识点,而是一条首尾相接的工程路径:先建立电路与系统认知,再学制图、建模与打印,然后设计并打样自己的飞控板,焊接调试后完成总装与首飞。每个模块的产出都是下一个模块的输入,学员结业时得到的是一台能飞的整机,而不是一堆零散笔记。课程把这种安排概括为"自己设计、自己制造、自己飞起来",与以飞行驾驶考证、整机装调拆装为主的培训路径形成了明确区别。
教学重心放在飞控 PCB 设计与自制结构件上。 换件维修和常规拆装是无人机技术的基础;飞控板的原理图设计、PCB Layout、打样验证,以及机架的建模与 3D 打印,则更靠近研发一端,也是常规拆装训练不容易覆盖的部分。课程把主要课时投在这里:飞控从元器件选型、电路原理到布局布线完整走一遍,机架则由学员自己设计、自己打印,尺寸与结构不合适就重新迭代。这一步走通,才算从"会修"走到"会造"。
一人一套工位,当天学、当天验收。 课程采用一个月集中授课,周一至周六上课,知识点当天讲完当天就上手做,当天验收。焊接练到 0402、QFP 小封装,调试要用万用表和示波器实际排查短路、虚焊与供电异常,故障排查则直接面对炸机、失控、返航异常这类真实问题。理论只讲一遍不算学会,动手通过才算过关,这种节奏把问题暴露在前面,便于当场纠正。
依托深圳电子产业链,打样与验证能真正跑通。 飞控设计最怕停在"画完就交",课程中的打样、贴片、耗材等环节依托深圳成熟的电子产业配套完成周转,学员在实训期内能完整体验设计、打样、验证的工程循环;教学现场按工位配置,学员一人一套工位全程实操。
一件实物作品。 一台自己设计、制造并调通的整机,一块自己设计、能正常工作的飞控板,以及自己 3D 打印出来的机架结构件。这三样东西是这门课最直观的成果,也是后续继续做项目的起点。
一条打通的研发链路。 结业时学员通常已经能看懂图纸、画出电路,焊得了板、调得动机、修得了故障,把从零件到整机的完整链路走过一遍。这套能力不是单个软件或单个工序的熟练度,而是知道每一步为什么这样做、出错时该往哪里查。
一份可用于求职与接单的作品基础。 对准备进入无人机硬件、飞控、结构相关岗位的学员来说,可展示的自研作品比一纸证明更能说明问题;对已有维修或装调基础的从业者来说,这是把手上经验往研发方向延伸的一条路径。需要说明的是,课程以技能训练与作品产出为目标,实际求职结果与个人基础、市场需求相关,需由学员自行把握。
- 适合人群: 无人机爱好者、职业院校学生,以及希望进入低空经济硬件领域的从业者。
- 培训周期与作息: 硬件工程师特训班为 1 个月集中授课,周一至周六上课,当天学当天验收;全能班的周期以招生办通知为准。
- 培训工具与器材: 实训按一人一套工位配置,全程实操;打样、贴片、耗材及整机物料的具体提供方式,以招生办通知为准。
联系方式: 如想报名以上课程或咨询相关信息,可拨打24小时热线:400-660-3310(好学校官网客服协助您与该机构建联)
教学现场1
教学现场2