桂林CAAC中型多旋翼无人机超视距驾驶员执照（机长证）​​培训课程

本课程专为有志获取无人机超视距驾驶员执照（机长证），且计划操控中型多旋翼无人机（需更高操控精度）的学员打造，通过 “理论 + 实操 + 虚拟仿真” 三位一体的教学模式，结合定制化教学方案与权威师资，助力学员高效掌握无人机驾驶核心技能，轻松应对考核。​

一、核心教学模块​

（一）理论学习：定制化小班教学，精准突破薄弱点​

课程依托民航局认证的权威教员团队，结合市场主流中型多旋翼机型特性，为每一位学员量身定制专属培训计划，杜绝 “一刀切” 式教学。采用小班制分类教学模式，将不同基础层次、不同学习时间需求的学员融合在同一训练单元内，教员可针对性分配教学精力，确保每位学员都能跟上进度。​

在理论知识巩固阶段，针对无人机飞行原理、法规标准、飞行性能计算、应急处置程序等核心考点，教员会结合专属理论题库开展讲解。不同于统一刷题的传统方式，教员会根据每位学员对知识点的理解程度，调整讲解深度与训练频次，重点攻克个人薄弱环节，为后续考试与实操打下坚实基础。​

（二）实操飞行：专业辅助 + 标准训练，降低考核压力​

实操飞行训练聚焦 “技能达标” 与 “考试适配”，全程配合专业电子桩开展训练。电子桩可精准模拟考核中的飞行轨迹、障碍物距离等关键场景，帮助学员在日常训练中熟悉考核标准，避免因对场地、规则不熟悉导致的失误。​

训练过程中，教员会根据中型多旋翼无人机的操控特性（如更高的精度要求、更敏感的姿态调整），分阶段指导学员掌握起飞、悬停、航线飞行、降落等基础动作，以及应急情况下的操作技巧。通过 “分步骤拆解 + 反复实操强化” 的模式，确保每位学员的飞行技能不仅满足日常作业需求，更能完全达到考核标准，有效减轻考试时的紧张感与压力。​

（三）虚拟仿真飞行平台：高还原场景 + 真实手感，提前适应考核​

课程配备高精度虚拟仿真飞行平台，融合先进 3D 引擎与动态物理效果技术，可 1:1 真实还原无人机飞行训练及考试场景 —— 无论是不同天气（如微风、阴天）、不同地形（如空旷场地、复杂建筑环境），还是考核中的特定航线要求，都能在虚拟环境中精准呈现。​

更重要的是，平台的操作手感与真实中型多旋翼训练机完全一致，学员可通过虚拟训练提前熟悉操控逻辑、适应姿态调整的灵敏度，避免因 “真机操作不熟练” 导致的训练风险。同时，学员可在虚拟环境中反复模拟考试流程，试错成本低，能快速找到自身操作漏洞，提升训练效率。​

二、超视距驾驶员执照（机长证）考试等级与内容​

适用机型​：

中型多旋翼无人机（需具备更高操控精度，适用于中距离作业、负载较大的场景）​

考试内容​：

1. 理论考试​

题型：100 道选择题​

及格标准：80 分及以上​

核心考点：除无人机基础理论、法规知识外，重点增加飞行性能计算（如载重与续航的关系、不同环境下的飞行参数调整）、应急处置程序（如动力故障、信号丢失、突发天气应对等），全面考察学员的理论应用能力与风险应对思维。​

2. 实操考试​

考核重点：姿态模式下完成 “退 8 字航线” 飞行​

关键要求：无 GPS 辅助，完全依赖学员对无人机姿态的判断与手动操控，重点考察学员的精准操控能力与应急反应速度，是中型多旋翼无人机考核的核心难点。​

3. 地面站考试​

考核任务：6 分钟内完成两项核心操作​

航线规划：根据给定任务场景，在地面站系统中快速、准确规划符合要求的飞行航线（需考虑安全距离、任务点顺序、飞行高度等）；​

应急返航模拟：模拟飞行中突发信号中断、电量不足等情况，在地面站完成应急返航参数设置与启动操作，考察学员对地面站系统的熟练使用能力与应急处理效率。

【基地环境】

基地招牌

机构外观

办公室

训练场地

训练场地

【机构简介】

桂林市翼捷无人机科技有限公司成立于2025年5月29日。我们有专业的吊运团队，有自己的毛竹吊运项目，可以做到让学员毕业即可上岗。无人机培训基地位于桂林市电子科技大学旁边，靠近金鸡岭科目一考场的方向。公司秉承着为学员提供就业保障，使学员掌握专业熟练的操控技术，也为我国低空经济的发展贡献一份力量！