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1．打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器和发电机的激磁绕组是正常的，如果无电磁吸引力，说明调节器或激磁绕组以及碳刷、接线有故障。
2．关掉点火开关，将发电机磁场“F”接线拆下和发电机断开，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下的导线触碰刚脱开的发电机那头端子接柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好，（注意自感电动势对电子元件的损坏）。
3．将发电机“F”接线脱开串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。
（1）启动发电机，如电流表指示为零即控制激磁电流的控制电路（电压调节器）断路。
（2）若电流表在发动机低转速运转时指示较稳定，当转速超过800—1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为控制电路（电压调节口内部断路或短路）故障。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是正常的。
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