新能源汽车BMSHiL线上训练营

【课程内容】

新能源汽车BMS HiL线上训练营，是意昂工课面向新能源汽车 BMS HiL测试工程师岗位 打造的专项实训课程。课程采用“线上理论教学 + 远程云共享实验室 + 真实设备实操”的教学模式，重点解决传统线上课程“理论多、实操少、学完不会做项目”的问题，让学员即使不在实验室现场，也能够远程连接真实BMS HiL设备，完成接近企业项目环境的实操训练。

BMS（Battery Management System，电池管理系统）是新能源汽车动力电池系统的核心控制单元，承担电池状态监测、SOC估算、SOP管理、继电器控制、热管理、故障诊断与安全保护等重要功能。BMS的功能是否可靠，直接关系到动力电池的安全性、可用性和整车性能，因此HiL硬件在环测试是BMS开发验证流程中的重要环节。

课程从BMS基础功能和HiL测试原理入手，帮助学员建立完整的BMS HiL测试认知，系统学习HiL平台架构、实时仿真、I/O接口、CAN通信、DBC数据库、信号调理、故障注入及测试环境配置等内容，并逐步掌握从需求分析到测试执行的完整流程。

【核心项目】

围绕BMS典型功能展开，重点覆盖上下电与继电器控制、SOC相关功能、SOP功率能力、热管理、充放电控制、故障诊断及典型异常场景。学员需要根据功能需求拆解测试点，设计正常、边界和异常测试场景，完成测试用例编写，并在HiL环境中实施信号激励、故障模拟、数据采集和结果判定。

课程不仅强调“会操作设备”，更注重培养真正的测试工程思维。学员需要理解为什么这样设置测试条件、如何判断功能是否满足需求、测试失败后如何结合CAN报文、输入输出信号、DTC及测试日志逐步定位问题，形成系统化的BMS HiL问题分析能力。

【课程特色】

意昂工课自建的新能源汽车远程云共享实验室。实验室配置专用远程接入模块，学员可通过网络远程连接真实HiL平台和BMS控制器，进行测试环境配置、信号操作、用例执行、故障注入、数据查看和测试结果分析。

也就是说，学员虽然通过线上方式学习，但面对的并不是单纯的软件模拟或老师录屏演示，而是真实的企业级设备。学员可以真正“上设备、跑测试、看数据、找问题”，把理论知识转化为实际操作能力。

课程依托意昂神州20余年的汽车工程技术积累开发。公司累计实施HiL相关项目100余项，并投入2000余万元建设新能源汽车技术实验室，目前拥有 10台企业级HiL设备，同时配备真实BMS控制器、实时仿真平台、CAN通信设备、信号调理与故障注入等工程资源。课程案例和训练流程均来自真实汽车项目经验。

企业BMS HiL工程师怎么工作，课程就怎么训练。

【课程目标】

帮助学员真正具备读需求、拆测试点、写测试用例、操作HiL设备、执行BMS功能测试、分析测试数据、定位故障问题并输出测试结果 的完整工程能力，为进入新能源汽车BMS HiL测试及相关岗位打下扎实基础。

【机构简介】

意昂工课是依托意昂神州20余年汽车工程技术积累建立的新能源汽车技术人才培养平台。意昂神州成立于2003年，长期深耕汽车电子、新能源汽车测试、HiL硬件在环、整车控制、三电系统及智能驾驶等领域，累计服务汽车及相关行业客户200余家，实施技术项目1000余项，其中HiL项目100余项。

公司建设的北汽新能源汽车整车测试实验室是国内首例、南京金龙、奇瑞、吉利新能源汽车三电联调实验室都是近千万级别项目、同济大学燃料电池、长安大学智能驾驶国家863计划等重点项目。自主研发的失火发生器是汽油机OBD失火诊断标定及HiL测试核心专用设备，意昂神州作为SAE J2901失火发生器标准制定中唯一的中国企业参与国际标准制定，在该领域拥有国际标准话语权。

2019年，公司成立技术培训中心“意昂工课”，将20余年真实车企项目、工程流程和岗位能力要求转化为课程。累计投入2000余万元建设新能源汽车工程实训实验室，配备企业级HiL设备10台（VCU、BMS、ADAS、燃料电池）、三电算法开发平台、L4级别自动驾驶小车、整车测试、车载网络、UDS诊断、EOL测试设备，课程实操占比可达70%以上。

教学由硬件、算法、车载网络、HiL及一线测试工程师团队共同完成，坚持“企业工程师怎么工作，课程就怎么教”，培养真正能够进入新能源汽车研发测试项目的一线工程师。