【课程介绍】
新能源汽车VCU电控开发高级研修班,是意昂工课面向整车控制器开发岗位打造的专项工程课程,核心目标不是让学员“会看模型、会用软件”,而是建立一套企业真实研发流程的VCU开发能力。
VCU(Vehicle Control Unit,整车控制器)是新能源汽车整车控制系统的核心控制单元,负责整车上下电、扭矩协调、能量回收、故障管理、网络通信等关键功能。真正的VCU开发并不是单纯学习MATLAB/Simulink,而是要围绕“需求—策略—模型—测试—验证”完整展开。因此,本课程严格按照企业项目逻辑设计,课程内容集中在VCU电控开发岗位真正需要掌握的知识和技能,不做与岗位无关的泛化培训。
【课程详情】
课程首先从纯电动汽车整车架构、VCU功能定位、CAN总线、VCU软件架构和开发流程入手,帮助学员建立完整的整车控制认知;随后进入MATLAB/Simulink建模训练,系统学习Simulink、Stateflow、控制逻辑建模和策略实现方法,并结合真实功能需求开展模型开发。
核心项目重点覆盖VCU信号处理、整车上下电管理、需求扭矩计算、能量回收等典型功能模块。学员需要从功能需求开始,完成开发流程分析、控制策略设计、模型搭建、参数调试、功能测试和结果验证,逐步掌握从“需求”转化为“可运行控制模型”的完整过程,而不是只跟着老师照着搭模型。
本课程虽然采用线上教学,但并不是纯录播、纯软件操作。意昂工课建设了新能源汽车云共享实验室,并配置远程实操模块,学员可通过线上方式远程连接实验室真实设备,完成模型下载、控制器交互、信号调试及功能验证,实现“人在异地,设备在实验室”的远程工程实操。
公司目前拥有10台车规级VCU算法开发台,单台设备投入50余万元,平台配置按照汽车研发测试场景建设,而不是简单教学箱或演示平台。学员能够接触真实VCU控制器、开发平台、CAN通信环境及整车控制相关测试资源,把线上学习真正延伸到硬件和项目层面。
课程依托意昂神州20余年的汽车电子与新能源汽车工程经验设计。公司长期服务汽车主机厂、高校和科研院所,积累了大量整车控制、三电系统及新能源汽车项目经验,因此课程中的功能逻辑、控制策略和项目案例,均来源于企业真实工程场景。
教学团队同样不是单一讲师,而是由整车控制、算法开发、硬件、车载网络及项目实施工程师共同参与。课堂重点不仅讲“怎么做”,更会讲“为什么这样设计”“企业里如何评审”“模型出了问题如何定位”。
意昂工课希望学员最终获得的,不是一份“学过Simulink”的经历,而是真正具备VCU功能分析、控制策略设计、模型开发、调试验证和项目实施能力,为进入新能源汽车VCU开发及相关电控岗位建立完整工程基础。
【师资力量】
张老师
郑州大学毕业|新能源汽车测试领域资深专家 深耕新能源汽车VCU (整车控制器)电控开发与测试多年,具备极其深厚的行业技术功底与一线实战经验。 主导并参与多项企业级电控开发、 HiL硬件在环测试项目全流程落地。 核心专长: 精通软硬件部署调试、自动化测试体系搭建、项目进度管控与全生命周期项目管理。
孙老师
河南理工硕士 |新能源汽车控制开发领域资深技术专家 深耕新能源汽车整车控制与三电系统开发多年,具备深厚的主机厂实战经验与项目管理能力。主导并参与多款商用车及乘用车量产车型开发,覆盖 VCU/FCU 开发、HiL 硬件在环测试、电控策略开发全流程落地。 核心专长: 精通 MATLAB/Simulink 建模、嵌入式软件开发、软硬件调试与整车测试验证,熟悉 AUTOSAR 与主流开发测试工具,具备量产项目全生命周期管控能力。
花老师
苏州大学研究生|新能源汽车领域人力资源专家 深耕新能源汽车行业人力资源领域 15 年,具备丰富的车企招聘与人才培养实战经验。助力千余名学员入职新能源汽车企业技术岗,提供全流程求职辅导。 核心专长: 精准职业定位与发展路径规划,深度剖析车企招聘偏好,擅长面试技巧传授与应试能力提升指导。
【机构简介】
意昂工课是依托意昂神州20余年汽车工程技术积累建立的新能源汽车技术人才培养平台。意昂神州成立于2003年,长期深耕汽车电子、新能源汽车测试、HiL硬件在环、整车控制、三电系统及智能驾驶等领域,累计服务汽车及相关行业客户200余家,实施技术项目1000余项,其中HiL项目100余项。
公司建设的北汽新能源汽车整车测试实验室是国内首例、南京金龙、奇瑞、吉利新能源汽车三电联调实验室都是近千万级别项目、同济大学燃料电池、长安大学智能驾驶国家863计划等重点项目。自主研发的失火发生器是汽油机OBD失火诊断标定及HiL测试核心专用设备,意昂神州作为SAE J2901失火发生器标准制定中唯一的中国企业参与国际标准制定,在该领域拥有国际标准话语权。
2019年,公司成立技术培训中心“意昂工课”,将20余年真实车企项目、工程流程和岗位能力要求转化为课程。累计投入2000余万元建设新能源汽车工程实训实验室,配备企业级HiL设备10台(VCU、BMS、ADAS、燃料电池)、三电算法开发平台、L4级别自动驾驶小车、整车测试、车载网络、UDS诊断、EOL测试设备,课程实操占比可达70%以上。
教学由硬件、算法、车载网络、HiL及一线测试工程师团队共同完成,坚持“企业工程师怎么工作,课程就怎么教”,培养真正能够进入新能源汽车研发测试项目的一线工程师。