通过系统的理论教学与实操训练,使学员熟练掌握民用无人驾驶航空器(多旋翼)的相关法规、系统原理、飞行操作技能,达到民用无人机驾驶员执照(超视距版)的考核标准,具备独立完成多旋翼无人机安全飞行、任务执行及应急处置的专业能力,成为符合民航规范的合格无人机驾驶员。
- 有志于从事民用无人机驾驶行业,需获取多旋翼无人机驾驶员执照(超视距)的人员
- 已具备基础无人机操作认知,希望系统提升专业技能与法规素养的从业者
- 符合民航局无人机驾驶员报考基本条件(无犯罪记录、身体条件满足飞行要求等)的社会人员
| 日期 |
课程模块 |
上午(理论课:09:00-10:20 / 10:30-11:50;实操课:09:30-12:30) |
下午(14:30-15:50 / 16:00-17:20;实操课:13:30-18:00) |
| 第 1 天 |
入学报到 |
办理入学资料 - 执行新生入学检查单 - 自由问答 |
分发资料、安装地面站软件、数传软件、安装并调试、配置模拟器、遥控器 |
| 第 2 天 |
快速理论备考及模拟器练习 |
学前须知;模拟器悬停训练(对尾);民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(对尾) |
民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(对尾);民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(对尾) |
| 第 3 天 |
快速理论备考及模拟器练习 |
民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(四面);民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(四面) |
民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(四面);民航法规与空中交通管制;模拟器悬停训练(四面) |
| 第 4 天 |
快速理论备考及模拟器练习 |
无人机系统组成与工作原理;模拟器悬停训练(四面);无人机系统组成与工作原理;模拟器悬停训练(四面) |
空气动力学基础与飞行原理;模拟器悬停训练(四面);空气动力学基础与飞行原理;模拟器悬停训练(四面) |
| 第 5 天 |
快速理论备考及模拟器练习 |
无人机结构与性能;模拟器 360 自旋;航空气象与飞行环境;模拟器 360 自旋 |
无人机系统特性与操纵技术;模拟器 360 自旋;无人机系统特性与操纵技术;模拟器 360 自旋 |
| 第 6-7 天 |
理论备考 |
理论考题讲解 |
理论考题讲解 |
| 第 8 天 |
理论考试 |
理论模拟考试(5 测 5 过) |
理论模拟考试(5 测 5 过),推荐理论考试签证 |
| 第 9 天 |
飞行训练阶段 1(初训) |
训练机型系统特性与操纵技巧;飞行前后检查单;手感转化训练 |
360° 自旋训练 + GPS 四边飞行训练 |
| 第 10 天 |
飞行训练阶段 1(初训) |
360° 自旋训练 |
360° 自旋训练 |
| 第 11 天 |
飞行训练阶段 1(初训) |
360° 自旋训练 |
360° 自旋训练 |
| 第 12 天 |
飞行训练阶段 1(初训) |
GPS 八字飞行训练 + 360° 自旋训练 |
GPS 八字飞行训练 + 360° 自旋训练 |
| 第 13-14 天 |
飞行训练阶段 2(带飞) |
八字飞行训练 + 360° 自旋训练(标准训练) |
八字飞行训练 + 360° 自旋训练(标准训练) |
| 第 15-16 天 |
飞行训练阶段 2(带飞) |
八字飞行训练(配速) |
八字飞行训练(配速) |
| 第 17 天 |
飞行训练阶段 2(带飞) |
八字飞行训练(配速);起降训练 |
八字飞行训练(配速);起降训练 |
| 第 18-21 天 |
飞行训练阶段 3(单飞) |
混合训练(起飞按 360° 自旋接八字飞行 - 配速 / 限速 / 连续接降落) |
混合训练(起飞按 360° 自旋接八字飞行 - 配速 / 限速 / 连续接降落) |
| 第 22-24 天 |
飞行训练阶段 4(针对性训练) |
1. 电子桩全模拟考试训练;2. 个人情况针对性训练 |
1. 电子桩全模拟考试训练;2. 个人情况针对性训练 |
| 第 25-26 天 |
飞行训练阶段 5(返航训练) |
返航训练 |
返航训练 |
| 第 27 天 |
考前压训 |
考试必备事项;考前压力模拟 |
考前压力模拟;考试注意事项(强调) |
说明:如无法飞行,则进行地面站教学
环天科技作为持有CAAC训练机构资质的标杆企业,拥有全产业链深耕经验,此次校企合作,依托校区核心区位优势、高校品牌加持和多子公司联动资源,能为学员提供丰富的行业应用场景和就业推荐渠道。合作学院作为专业技术人员继续教育基地,已在人工智能、无人机应用等前沿领域布局课程,构建起学历提升、技能培训、终身学习三位一体的继续教育新生态。