西安caac多旋翼中型视距内驾驶员考证培训班

【教学内容】

（一）理论知识学习（核心基础，占比35%）

理论学习以“合规超视距飞行、复杂场景处置”为核心，2026年新规后题库在视距内基础上新增2000道高阶题目，考试为120分钟100道单选题，80分及格（视距内为70分），重点涵盖5类内容，新增模块为超视距专属：

1、航空法规（占比40%）：在视距内法规基础上，重点学习超视距飞行空域申请流程、远程飞行管制规则、低空交通管制要求，以及超视距飞行违规处罚标准（较视距内更严格），同时新增北斗导航操作、空域划分与飞行限制相关考点，这是合法开展超视距飞行的核心前提，也是考试重点模块[3]。

2.飞行原理（进阶）：在基础构造和飞行力学基础上，深入学习姿态模式（手动操控，无GPS辅助）的工作原理、多旋翼动力系统冗余设计、复杂气流对飞行姿态的影响，以及长距离飞行的续航管理技巧，为手动操控和应急处置奠定基础。

3.气象知识（进阶）：除基础气象外，重点学习复杂气象（强侧风、乱流、低空逆温）的判断与应对，掌握长距离飞行的气象预判方法，学会根据气象条件规划飞行航线，规避远距离飞行中的气象风险，这是超视距飞行安全的关键确保。

4.应急处置（进阶，占比30%）：在视距内应急处置基础上，新增长距离飞行链路中断、GPS信号丢失后的手动返航、动力系统部分失效的应急操控、复杂地形（山区、水域）迫降等高阶内容，新规后新增通信系统抗干扰、失控返航处置相关内容，考试占比显著提升。

5.地面站操作基础（超视距专属）：学习地面站软件的安装、调试与操作，掌握航线规划、航点设置、飞行参数调整、实时飞行监控的基础技巧，了解地面站与无人机的通信原理，为实操中的地面站考核做好铺垫。

（二）实操飞行训练（核心重点，占比40%）

实操训练兼顾GPS模式和姿态模式（手动操控），核心培养“精准操控、复杂场景应对、手动应急”的能力，较视距内新增多个高阶动作，重点训练5个核心动作，均为考试内容：

1.定点悬停（进阶）：在1.5米高度保持稳定悬停，对抗强侧风干扰，位置误差≤0.5米（视距内为1米），同时需在姿态模式下完成悬停，考验手动操控的稳定性[2][4]。

2.水平360°自旋（进阶）：在GPS模式和姿态模式下，分别完成无人机围绕自身中心点360°匀速自旋，保持高度不变，机头朝向固定方向，无明显漂移，重点考核手动方向控制精度。

3.水平八字飞行（进阶）：在两个标杆间沿相切圆完成八字飞行，可切换GPS模式和姿态模式，机头始终指向切线方向，保持高度、速度均匀，无边界越线，难度较视距内显著提升。

4.应急处置实操（进阶）：模拟动力系统部分失效、GPS信号丢失、链路中断等突发情况，熟练切换至姿态模式，手动操控无人机完成返航或迫降，重点考核手动应急操控能力，是实操考试的核心难点。

（三）综合问答（辅助考核，占比5%）

机考形式，10道单选题（三选一），7分及格，题目聚焦超视距飞行实际场景，重点考查理论知识。"

【师资力量】

宋进坤

我是一名拥有8年军旅生涯的空军退役军人，多年的部队历练，培养了我严谨自律、精益求精、使命必达的职业素养。退役后，我始终怀揣对航空领域的热爱与坚守，投身无人机教培行业，至今已有5年一线教学与培训经验。

凭借空军专业背景与扎实的航空知识，我专注于无人机执照培训、实操飞行教学、安全规范讲解及行业应用指导，熟悉各类无人机操作技巧、考核标准与教学流程。在教学中，我始终坚持安全为先、规范为本、实战实用的理念，将部队严谨的作风融入每一堂课，耐心细致地带教每一位学员，帮助众多无人机爱好者顺利考取执照、掌握专业技能、走上相关工作岗位。

从军报国，退役育人。我将继续以军人的责任与担当，深耕无人机教培事业，用专业与用心，为无人机行业培养更多守规范、技术精、能力强的实用型人才。

王一杰

我是一名拥有三年执教经验的无人机教员，虽刚成年不久，却早已深耕无人机领域，兼具扎实的理论功底与丰富的实操教学经验。

教学中，我擅长将专业知识通俗化、实操技能系统化，耐心细致地为学员拆解飞行原理、操控技巧及安全规范，助力零基础学员快速掌握无人机飞行技能，顺利通过考核。

我始终秉持严谨负责的教学态度，注重理论与实践结合，关注每位学员的学习进度与问题，用年轻教员的活力与专注，为无人机爱好者搭建专业的学习桥梁，帮助大家解锁飞行乐趣，深耕无人机行业

【机构简介】

零点无人机（ZPUAV）是一家自2018年成立以来，便始终秉持“从零开始，点石成金”创业精神的高新技术企业与军民融合企业。历经七年的深耕细作与稳健发展，公司已成功跻身行业阵营，成为一家集技术研发、专业培训、行业应用服务与高端定制化解决方案于一体的综合性无人机应用服务平台。我们希望通过持续的技术创新与扎实的产业实践，推动各行业实现智能化升级与数字化转型，为国家战略新兴产业发展贡献力量。