杭州CAAC中型多旋翼无人机超视距驾驶员培训班

【课程介绍】

该课程是 CAAC（中国民用航空局）认可的无人机驾驶员培训课程，针对中型多旋翼无人机（空机重量 4 kg＜W≤15 kg，起飞全重 7 kg＜W≤25 kg）超视距（BVLOS）飞行的驾驶员。通过培训，学员可掌握中型机远程飞行所需的系统知识、大载重航线规划、链路冗余管理及复杂空域运行能力，并考取 CAAC 颁发的《民用无人机驾驶员执照（中型多旋翼超视距等级）》。

【执照及适用工作】

（一）什么是CAAC执照

CAAC是中国民用航空的简称，执照指由中国民航局颁发，含金量和权威性都是高的，中国民用航空局直接管理。

（二）中国民航局(CAAC)颁发的无人机操控员执照，是加入无人机行业的硬性门槛。拥有CAAC执照就拥有了年薪30万元的敲门金砖。结合行业应用，如航拍，巡检，测绘，公安，城管，物流运输，应急救援，大面积巡查，林业，吊运，楼宇清洗，植保等项目，兼职全职均可创造高额回报。

【教学目标】

1. 掌握法规与空域管理：熟悉 CAAC 中型无人机 BVLOS 法规、空域申请与批复、运行人安全管理体系（SMS）。  

2. 熟练远程操控与监控：具备姿态/手动模式下 5–10 km 远程飞行能力，能独立完成大载重航线规划、地面站监控及链路失效处置。  

3. 具备复杂环境应急能力：能识别并处置通信/GNSS 双丢、动力降级、气象突变、空中交通管制指令等超视距特情。  

4. 通过 CAAC 考试：理论+地面站+实操综合考核合格后，获取《民用无人机驾驶员执照（中型多旋翼超视距等级）》。

【课程内容】

1. 理论培训  

航空法规与空域管理：CAAC 中型无人机 BVLOS 运行规定、空域分类与 C2 链路频率申请、运行风险评估与 SMS 建立、远程驾驶员法律责任与保险要求  

飞行原理与气象知识：中型多旋翼大载重空气动力学、远程链路余量计算、复杂气象（强风切变、低云、低温）判读与航线改航策略  

无人机系统与链路冗余：高压动力与双冗余电调、飞控/IMU/GNSS 三重冗余、C2 链路（4G/5G、专网、卫星备份）配置、任务载荷远程控制与数据回传  

航线规划与性能计算：BVLOS 大载重航线规划、地形跟随与三维避障、链路失效点与迫降区计算、续航-载荷-空速平衡表  

应急程序与飞行安全：通信/GNSS 双丢、动力降级、空中交通管制指令冲突、紧急迫降区选择、事故调查与数据记录器判读

2. 实操培训  

模拟器训练：姿态/手动模式远程航线飞行、链路中断盲降、动力/电调失效应急、地面站动态重规划与空管语音通话演练  

地面站操作：10 km 航线绘制与上传、实时遥测判读、链路监控与三模式切换（4G→专网→卫星）、二次放行与空管协调  

实飞训练：重载远程起飞/降落、长距水平 8 字航线、链路中断自主返航、手动-自动-失效切换、紧急迫降区定点着陆  

【课程亮点】

（一）学习周期短，高效学习，一个月即可参加考试。

（二）教学含金量高，实战经验与理论知识并重：

1.理论学习：无人机概述、空域法规、飞行原理、气象学

2.模拟器学习：基础起降、转向

3.实操学习：

(1)基础GPS模式悬停以及8字飞行

(2)进阶超视距姿态模式悬停以及8字飞行

4.地面站学习

(1)基础航线绘制

(2)教官面对面指导

【招生对象，低门槛入学】

（一）年满16周岁，初中以上文化程。

（二）遵纪守法，无不良行为，并提供无犯罪记录。

（三）身体要求：视力正常，无色盲、色弱，无传染性疾病及精神类疾病，无不良嗜好。

（四）具备使用电脑的基础知识和技能

【机构简介】

杭州天润无人机培训中心位于浙江省杭州市上城区婺江路地铁口，交通便利，配套完善，是一家经官方正式授权许可的专业民用无人驾驶航空器操作员培训机构，公司致力于打造培训+认证+就业的一条龙服务，向低空行业输出高素质、专业化的无人机操控人才。

【师资介绍】

邵教练

CAAC超视距驾驶员教员，有多年飞行经验；擅长多旋翼+VR模拟器“三维教学法”以及“一人一计划”定制化教学，让零基础学员3天掌握航拍核心技能；教学时会让学生心理预演（模拟突发状况的应激反应）让学生形成肌肉记忆（每日15分钟“盲操”摇杆训练）确保学员毕业后“敢飞、会飞、不盲飞”。

唐教练

CAAC超视距驾驶员教员，有多年飞行经验；擅长“阶段式穿插教学”——理论与实操交替进行，零基础学员15天即可独立飞行；并坚持“训练场即考场，熟悉的风才是好的教练。”教学时会在模拟器中先预设故障、复杂气象，再带学员真机实操，确保学生“第一次炸机发生在电脑上，而不是天上”。

【培训范围】

【机构环境】

机构环境

机构环境

机构环境

机构环境

机构环境