上海CAAC民用无人机驾驶员执照培训招生简章

【机构简介】

上海知飞航空科技有限公司，是一家以无人机为核心的科技创新类企业，主要从事教育培训、赛事活动及项目服务。

自成立以来，作为 FIDA 中国区组委会、大韩无人机足球协会中国区代表处、中国航空器拥有者及驾驶员协会会员单位、上海航空、车辆模型协会会员单位、杨浦区无线电运动协会会长单位、AOPA 航空科技教育“梦天计划”上海地区无人机考试中心、 WDC 全国青少年无人机等级培训授权点、中国民航飞行员协会认证的无人机民用训练机构及民航通用航空企业经营许可单位，在民用无人机执照培训、无人机足球赛事、编队飞行表演、飞行解决方案、青少年科普教育等方面，以“创导最高效的安全飞行”的理念已服务过千余家企业和单位。

【报名须知】

（一）报名申请执照条件

1.中国公民年满 16 周岁。

2.具备完全民事行为能力；

3.接受安全操控培训，并经民用航空管理部门考核合格；

4.无可能影响民用无人驾驶航空器操控行为的疾病病史，无吸毒行为记录；

5.近 5 年内无因危害国家安全、公共安全或者侵犯公民人身权利、扰乱公共秩序的故意犯罪受到刑事处罚的记录。

6.小二寸白底照片：电子版及纸质版。

（二）考取证件

考试通过后，获得由民航局飞行标准司签发的无人机驾驶员执照（电子版），样式如下：

（三）飞行器平台分类

多旋翼：主要由三个及以上动力驱动的旋翼产生，其运动状态改变的操纵一般通过改变旋翼转速来实现。

固定翼：飞行升力主要由给定飞行条件下保持不变的翼面产生。

直升机：直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。

垂直起降固定翼：垂直起降时由与直升机、多旋翼类似起降方式或直接推力等方式实现，水平飞行由固定翼飞行方式实现，且垂直起降与水平飞行方式可在空中自由转换。

（四）飞行器重量等级分类

微型无人驾驶航空器，是指空机重量小于0.25千克，最大的飞行真高不超过50米，最大的平飞速度不超过40千米/小时，无线电发射设备符合微功率短距离技术要求，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器。

轻型无人驾驶航空器，是指空机重量不超过4千克且最大的起飞重量不超过7千克，最大的平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型无人驾驶航空器。

小型无人驾驶航空器，是指空机重量不超过15千克且最大的起飞重量不超过25千克，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型无人驾驶航空器。

中型无人驾驶航空器，是指最大的起飞重量不超过150千克的无人驾驶航空器，但不包括微型、轻型、小型无人驾驶航空器。

大型无人驾驶航空器，是指最大的起飞重量超过150千克的无人驾驶航空器。

（五）驾驶员等级分类

视距内驾驶员又称“驾驶员”是指无人机驾驶员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。

超视距驾驶员又称“机长”是指无人机驾驶员能操作无人机在目视视距以外的运行。

教员是指能够培训视距内驾驶员和超视距驾驶员的教练员，比超视距驾驶员高一等级，且必须持有超视距驾驶员的证件后，方可申请教员资质。

（六）相关术语

空中交通管理机构，是指军队和民用航空管理部门内负责有关责任区空中交通管理的机构。

无人驾驶航空器系统，是指无人驾驶航空器以及与其有关的遥控台（站）、任务载荷和控制链路等组成的系统。其中，遥控台（站）是指遥控无人驾驶航空器的各种操控设备（手段）以及有关系统组成的整体。

农用无人驾驶航空器，是指最大的飞行真高不超过30米，最大的平飞速度不超过50千米/小时，最大的飞行半径不超过2000米，具备空域保持能力和可靠被监视能力，专门用于植保、播种、投饵等农林牧渔作业，全程可以随时人工介入操控的无人驾驶航空器。

隔离飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器不同时在同一空域内的飞行。

融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在同一空域内的飞行。分布式操作，是指把无人驾驶航空器系统操作分解为多个子业务，部署在多个站点或者终端进行协同操作的模式。

集群，是指采用具备多台无人驾驶航空器操控能力的同一系统或者平台，为了处理同一任务，以各无人驾驶航空器操控数据互联协同处理为特征，在同一时间内并行操控多台无人驾驶航空器以相对物理集中的方式进行飞行的无人驾驶航空器运行模式。

模型航空器，也称航空模型，是指有尺寸和重量限制，不能载人，不具有高度保持和位置保持飞行功能的无人驾驶航空器，包括自由飞、线控、直接目视视距内人工不间断遥控、借助第一道视角人工不间断遥控的模型航空器等。

无人驾驶航空器反制设备，是指专门用于防控无人驾驶航空器违规飞行，具有干扰、截控、捕获、摧毁等功能的设备。

空域保持能力，是指通过电子围栏等技术措施控制无人驾驶航空器的高度与水平范围的能力。

【培训及考试介绍】

（一）培训流程及课程内容

（二）考试流程及考试考核标准

理论考试-综合问答考试-实践飞行考试-地

1.理论考试：考试题目为3选1选择题，共100道题，需要120分钟内作答；视距内驾驶员需达到70分，超视距驾驶员需达到80分。理论考试未通过的学员，不能进入下一环节的考试，需在28天后参加补考。

2.综合问答考试：考试题目为10道题，需在20分钟内作答，7分以上者通过考试；未通过考试的学员不能进入下一环节的考试，需在14天后参加补考。

3.实践飞行考试：360°自旋、水平8字及地面站考核，未通过的学员在14天后参加补考。

A.实践飞行考试

视距内驾驶员：使用 GPS 模式飞行考试

超视距驾驶员：使用姿态定高模式飞行考试

B.地面站考试（超视距驾驶员适用）

1）按照考试官给定题目及相关要求，在 6 分钟内规划好航线；

2）考试官下达可以起飞命令后，1 分钟内飞机要起飞；

3）飞行过程中按照考试官指令完成各项动作（变高、变点、返航等）；

a、30 秒内单一航点变高；

b、60 秒内单一航点的增减或位置变更；

C、30 秒内修改平飞速度。

*考试通过，结束考试后第二日开始算起，10-15 个工作日可在“民用无人驾驶航空器综合管理平台（简称 UOM）”系统查询到“电子执照。

（三）无人机考试其他规定

1.成绩保留规定

学员的理论考试成绩保留2年，实践考试成绩保留60天，过期后考试系统中数据将被清除；所有学员一定要在60天内完成并通过所有考试项目，逾期未通过者需重新申请考试项目。

2.补考规定

参加培训学员如果没有通过无人机驾驶员执照考试，依据培训协议及其他相关规定，我们在6个月内提供后续补充培训及考试服务，学员需交纳相应补考费。

【上课时间】

室内训练：9:30-12:00；13:30-17:30;

室外训练：9:30-12:00；13:30-17:00

【上课形式】

线上+线下；预约制，随到随学

报考时间为每月的6号和18号，当月5号和17号为校内考核，通过校内考核后方可进行考试报名

【报名费用】

【机构荣誉】

民用无人机驾驶员训练机构

无人机考试中心