【每日课程大纲】
第一天
新能源整车结构 + 高压安全防护 + 电工基础 + 工具实操
第二天
动力电池结构原理 + BMS 基础策略 + 锂电池特性
第三天
BMS 系统深度解析 + 单体故障检测 + 数据流分析
第四天
动力电池包常见故障排查 + 均衡维护 + 实车检测
第五天
模组汇流排激光焊接实操 + 电池包热管理系统
第六天
驱动电机系统原理 + 旋变 / 温度传感器检测 + 电机拆装
第七天
电机控制器架构 + IGBT 原理 + 基础信号测量
第八天
电控系统维修实操 + IGBT 更换标定 + CAN 通讯诊断
第九天
高压配电系统(PDU)结构与检测;高压互锁(HVIL)原理与故障排查
第十天
整车控制系统(VCU)功能策略;整车上下电逻辑;多系统通讯协同诊断
第十一天
充电系统原理(交流 / 直流快充);充电接口与 OBC 车载充电机检测
第十二天
DC-DC 转换器原理与维修;辅助电源系统故障诊断与排查
第十三天
热泵空调 / PTC 加热器系统;热管理系统全流程调试与故障维修
第十四天
电池包深度维修(液冷板水道修复、电芯更换);电池包密封与安全复装
第十五天
新能源汽车电子元件维修(电容 / 电阻 / 传感器更换);电路板基础焊接与检测
第十六天
综合故障诊断实训(多系统叠加故障模拟);诊断仪(示波器 / 万用表)高级应用
第十七天
主流车型(比亚迪 / 特斯拉 / 蔚来)三电系统专项案例解析;实车故障复现与排查
第十八天
维修标准化流程(SOP);门店作业规范;工单填写与客户沟通技巧
第十九天
综合实操考核(电池 / 电机 / 电控全模块);高压安全规范专项考核
第二十天
专业证书考试(交通运输部新能源汽车检测维修员认证);结业复盘与岗位对接指导
【阶段重点总结】
第一阶段:基础与安全(第 1-4 天):完成从 “入门认知” 到 “电池基础检修” 的闭环,掌握高压安全与动力电池核心维修技能。
第二阶段:三电核心攻坚(第 5-12 天):覆盖激光焊接、电机 / 电控 / 高压配电全模块,攻克行业核心技术,实现三电系统全覆盖。
第三阶段:综合与拓展(第 13-16 天):延伸至充电、热管理、电子维修等辅助系统,培养多系统综合故障诊断能力。
第四阶段:实战与认证(第 17-20 天):通过车型专项、标准化流程、综合考核与证书考试,实现 “技能落地 + 从业认证”,完成从学员到专业技师的转型。
【教学目标】
熟练掌握新能源汽车三电系统全流程维修技术,独立完成激光焊接、液冷板修复、IGBT 更换等核心实操,具备多系统综合故障诊断能力。
【课程费用】
收费:9800元/人
学习周期:20天
【课程优势】
国家证书、小班教学、择优推荐就业、专业设备、零基础入门、理论+实操、分期付款、免费试学(首日)、环境舒适、课程丰富
【师资介绍】
电驴新能源培训学院拥有一支经验丰富、专业过硬的师资团队,讲师成员来自天津大学、北京理工大学等高校,还有交通运输部、中汽数据有限公司等权威机构,行业从业经历平均10年以上,现有维修案例库2000+,他们以专业实力与丰富经验,铸就平台坚实的教学根基。
陈长清
资深培训讲师/授课专家
原途虎养车技术总监
18年汽车维修技术工作经验
精通三电系统与高压维修
周毅
首席教师/授课专家
天津大学机械学院博士
天津职业技术师范大学汽车与交通学院讲师
教育部新能源汽车职业教育咨询专家
吴荣辉
讲师/授课专家
中汽数据有限公司外聘技术专家
国家职业技能鉴定高级考评员
交通运输部职业资格中心专家
刘鹏
硕士生导师/授课专家
北京理工大学机械与车辆学院副教授
中国汽车工程学会汽车大数据应用分会副秘书长
邱冬
清华大学 汽车专业硕士/授课专家
原宁德时代电池系统专家
【教学优势】
电驴新能源培训学院培训课堂以“理论+实操”的形式开展,培训方式主要包括专业讲授、实践操作、交流研讨等。
培训课堂由中汽数据有限公司与电驴新能源培训学院联合主办,培训结束可获得由中汽数据盖章认证结业证书。
培训合格后可根据培训内容向交通运输部申请考试,考试通过将颁发涵盖整车故障诊断与维修、动力电池及管理系统、驱动电机及控制系统、充电系统相关四大类的新能源汽车检测维修专业证书。
【教学环境】
实操教室
理论教室
公司前台
新能源三电展厅
VR实训设备
实训设备
学员餐厅
公司大门
【机构详情】
电驴时代,专注于提供新能源汽车三电维修、延保、检测、培训及认证的一站式方案解决综合型服务品牌商,致力于通过不断提升技术水平和服务质量,成为新能源汽车三电服务的主要提供者和行业先锋。 电驴新能源培训学院作为电驴时代旗下子版块,专注于新能源领域培训服务和科技研发,以推动新能源行业人才培养为使命,致力于为广大学员提供高质量、全方位的新能源知识与技能培训。