成都无人机CAAC飞行执照培训班

【证书含金量】

CAAC是由民航局颁发和管理的,所有证书中唯独由民航局直接颁发的执照,是目前为止含金量和权威性最高等级的无人机驾驶证,类似于汽车驾照具有法律效力和全国通用性。

无人机行业发展潜力大、就业前景好、人才需求大、就业薪水高。可以从事农林植保、电力巡检、施工监测、环境监测应急救援、航拍、无人机表演、物流运输等行业领域。

【证书优势】

1、中国民用航空局(CAAC)颁发,极具权威性法律效力高;

2、行业普遍认可,学习内容全面,含金量高;

3、向空军及航管部门申报飞行空域的人员凭证;

4、国令第761号《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十六条规定,操控无人驾驶航空器(空机重量4公斤以上、最大的起飞重量7公斤以上)飞行的人员应取得《民用无人驾驶航空器操控员执照》;

5、取得操控员执照后,可自行申请增发 ALPA 或 AOPA 证书。

【培训内容】

【易飞无人机培训基地优势】

1、课程内容丰富且全面，从基础理论知识入手，涵盖无人机的构造、飞行原理、空气动力学、航空法规、气象知识等，让学员对无人机有深入的理论认知，为后续实践操作打下坚实基础。

2、基地的无人机教员师资团队堪称行业精英汇聚。团队成员均具备丰富的行业实战经验，同时拥有专业权威的教学资质。在教学过程中，教员们能够将丰富的实践经验融入理论知识讲解，把晦涩难懂的专业知识转化为生动形象、易于理解的内容。

3、为给学员打造优质高效的学习环境与学习体验，成都易飞无人机培训基地在教学设施上投入巨大。引入的先进模拟飞行设备，具备高度仿真的操作手感和场景模拟功能，学员仿佛置身真实飞行座舱，通过反复模拟训练，能够快速提升操作熟练度和应对突发情况的能力。

4、在完成培训后，学员往往面临着就业的挑战。成都易飞无人机培训基地深知这一点，因此十分注重为学员提供贴合实际的就业指导服务。

【培训基地环境】

【证书类别介绍】

1、视距内驾驶员

视距内驾驶员也叫做驾驶员证，最基础的无人机驾照要求飞行培训时长不少于44小时。驾驶员证不具有完成任何独立飞行任务的资质,也不具有飞行航线规划的决策权等需要在机长的指挥下才能进行飞行任务。

2、视距外驾驶员

视距外驾驶员也叫做机长。要求培训时长不少于56小时,还需要多学习地面站和航线规划的课程。可以独立完成驾驶员的一切飞行任务并具有飞行航线规划的决策权。

3、教员

考取教员执照要求有 100小时以上机长经历，两年以上工作经验,培训时间不少于20小时。具备无人机培训师的资质。除了学习驾驶员与机长的课程之外，还需学习飞行教学法的课程。

【招生对象】

年满16周岁,无犯罪记录者。

具有初中或者初中以上文化程度,无影响无人机操控安全的疾病。

【报名要求】

报名材料：2张1寸免冠白底证件照及电子照、身份证原件;

证明材料：无犯罪记录证明。

【无人机就业优势】

1、行业前景好

随着无人机技术的不断发展，无人机研制、生产成本不断降低,无人机行业具有旺盛的市场需求和广阔的发展前景,在航拍、植保、巡检、测绘、执法以及消防等领域应用广泛，在国民经济建设中的作用日益突出，将会成为支持中国经济发展的重要产业。考取无人机执照不仅可以具备合法的飞行身份还可以提升自身就业的含金量。

2、人才需求大

无人机应用领域日益广泛，产业发展也持续提速，不断刷新着市场对无人机人才的需求,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺。

3、就业方向广

各省、市、县公安、交通、广电、农林、水利、电力、国土局、VR 直播、测绘、通信与教援等。

4、发展潜力大

据了解，工业级无人机市场年复合增速保持50%以上的高位。无人机产业发展十分迅猛，特别是无人机领域的巨大应用潜力与广阔前景吸引了世界各国的广泛重视与大力扶持。

【无人机行业方向及薪资待遇参考】

一个成熟的无人机操控手执行测绘任务,一天的劳动报酬可达到3000元。农业植保飞防的无人机驾驶员,业界普遍采用的底薪提成制计算,持证的植保机驾驶员可达上万薪资。无人机航拍行业,航拍一部广告片,工作周期一周,报酬为1万到2万元,兼职航拍一场婚礼，单场可得2000元到3000元。

就业前景分析