【课程介绍】
低空经济风口已至!国家万亿蓝海催生新机遇,CAAC执照成入行‘黄金通行证’。黄埔飞校助你快速考证,抢占先机!
执照等级:视距内驾驶员
执照权威性:CAAC执照由中国民航局颁发,全国通用且具备法律效力,是低空经济无人机起飞的必备资质。
飞行类型定义:视距内( VLOS ):目视操控,飞行高度≤120米,距离≤500米
【培训时长】
视距内脱产培训时长均约21-25天,非脱产按照练习频率约2-3月。
【招生对象】
(1)年满16周岁
(2)初中以上学历
(3)提供无犯罪记录证明(可在飞校签署无犯罪记录声明)
(4)矫正视力1.0以上,无色弱色盲
【培训环境展示】
全景图
户外实训场地
理论教学场地
【培训内容】
1.课程结构与学习周期
基础架构:采用 “理论+模拟+实操+应用”四维一体 模式,覆盖民航法规、飞行原理、应急处理等核心领域。
学习周期:通常为 25天(约150课时),包含理论教学(40%)、模拟训练(20%)、真机实操(30%)、考核认证(10%)
2.理论培训模块
01民航法规与空域管理:
重点学习《民用无人机驾驶员管理规定》《空域飞行申报流程》,掌握 飞行禁区识别、飞行计划备案、动态空域协调 等合规操作。
案例分析:禁飞区识别(如机场周边20公里八边形区域)、夜间飞行许可申请。
02无人机系统与飞行原理
系统组成:动力装置(电机/电池选配)、飞控系统、导航模块(GPS/IMU)、通信链路(数传与图传)。
空气动力学:多旋翼升力计算、抗风性能分析、飞行姿态控制(横滚/俯仰/偏航角调整)。
03航空气象与飞行环境
掌握 低空风切变、雷暴天气预警、电磁干扰识别 等风险应对策略,学习气象软件(如Windy)实时监测。
04任务规划与地面站操作
熟练使用地面站软件(如Mission Planner)进行 航线规划(水平8字、矩形航线)、航点设置、三维建模 。
高阶技能:应急返航路径设计、多机编队协同调度。
3.实操技能模块
01模拟飞行训练
通过飞行模拟器 练习复杂场景操作(如夜间飞行、强风干扰),减少真机训练损耗。
重点科目:失控状态恢复、姿态模式(Atti Mode)精准操控。
02真机飞行训练
手动起飞/降落、对尾悬停、360°自旋、协调转弯。
应急处理:发动机失效自旋降落、链路中断自动返航。
03设备维护与拆装
日常维护:电池充放电管理(循环寿命优化)、螺旋桨动平衡校准、传感器标定。
故障排查:飞控系统异常诊断(如GPS丢星、IMU偏移)、电机过热保护机制。
【师资力量】
卢教
“多面手导师”,耕无人机教学一线,以 “严谨、高效、全能” 风格著称,精通主流机型,针对性教学让学员 “一专多能”。主导退役军人小型多旋翼视距内/中型超视距培训,应急局大疆UTC通识培训,高校教师UTC技术赋能课程,助力学员快速匹配岗位需求。
陈教
“低空经济应用专家”,根据学员基础定制学习计划,平衡理论授课、模拟训练、真机实操时间分配,杜绝“填鸭式”教学。行业交流经验丰富,积极推动校企联合,多次参加低空经济交流讲座,其提议多次被广州日报等媒体报道。
【培训方案】
一、在职(边工作边考证)学员培训方案
1、时间安排:每日9:00-18:00,随到随学,来去自由。
2、学习模式:报名后先在家完成练习模拟器,模拟器考核通过后进行真机实操。
3、考试安排:每月安排两次考试。
二、外地住宿(全日制培训)学员培训方案
1、标准化流程
开班时间:入住日期开始
理论考试:当月考试日
实践考试:次月考试日
2、住宿服务
免费周期:入住日期 → 次月入住日期上午退房(最长30天)住宿标准:2/4/6人间民宿(学员仅需自备毛巾)
3、交通指引:高铁至南宁火车站 → 地铁1号线9站直达南职院地铁站(约23分钟)→ D出口步行10分钟到基地。
【住宿环境】
住宿环境
【考试内容概况】
一、报考要求:
1、年满16周岁
2、矫正视力1.0及以上
3、初中以上学历
4、五年内无犯罪记录
二、考试要求:
视距内驾驶员:
理论:100道单选题,三选一,70分通过;
综合问答:10道单选题,三选一,7分通过;
实操飞行(GPS模式):水平八字,原地自旋360°。
三、考试安排
理论+实操考一天,根据考点开放时间,一个月可以报名两次考试。
【黄埔飞校培训中心优势】
1.交通便利:训练场地距离1号线南职院地铁站D出口仅600米:
2.免费停车:训练场设有超大停车场,提供免费停车。
3.食宿方便:提供住宿,校内配备食堂,一站式解决吃住难题。
4.费用优势:我们的培训费用相比同行低两三千。
5.考试安排:每月安排两次考试,满足快速考证需求。