重庆新能源汽车维修初级培训班

【课程内容】

线上理论课程：

新能源汽车行业认知；纯电 / 混动区别；高压安全规范与作业红线；三电系统基础认知；门店维保项目；工具设备使用；车间 5S 与交车规范。

线下实操课程：

绝缘防护穿戴、高压上下电基础操作、绝缘检测；新能源常规保养全流程；底盘、冷却液检测补充；灯光、低压电路、充电接口基础检测；仪表报错、低压亏电、充电接触不良基础故障识别；工单填写、施工自检实操。

【课程周期】

10 天 （线上 3 天自主学习；线下 7 天全日制集训）

【招生对象与招生条件】

招生对象：

零基础转行求职人员、门店新晋维修学徒、校企新人、仅需要掌握基础维保的辅助人员

招生条件：

对新能源维修感兴趣；无高压作业禁忌症；服从安全管理；无需维修经验

【班级规模】

实操班小班制，每班 12-20 人，平衡设备与实车实训资源，讲师可以做到手把手纠错；

公益免费公开课可扩大至 30‑50 人，以理论 + 演示为主，减少单人实操时间；

企业 / 门店定制团训，可根据企业需求调整人数。

【课程目的】

总体培训目的：

面向内部连锁门店员工及外部社会学员，建立标准化新能源汽车服务与维修能力体系。对内统一全国连锁门店服务、管理、维修技术标准，实现在岗人员能力迭代升级；对外为行业输送职业化技能人才，同时实现渠道赋能、商业化培训、品牌价值提升。

知识目标：

掌握新能源汽车基础理论、高压安全规范、三电系统原理；熟悉主流车型架构、故障码逻辑；掌握二手车三电检测相关标准与行业规范；门店管理岗掌握门店经营、客户服务、风险管控相关理论知识。

技能目标：

技术学员：熟练掌握高压安全操作、绝缘防护、高低压检测；具备保养作业、故障诊断、三电拆装维修能力；高阶学员具备疑难故障排查、电芯级维修能力；专项班学员可独立完成二手新能源车三电车况鉴定、风险评估、出具检测报告。

前台岗位：掌握标准化接待、工单处理、客户异议与投诉处理，做好车主咨询应答。

店长岗位：掌握门店运营数据分析、人员管理、客诉高阶处理、营销落地、安全生产管控。

素养目标：

树立高压安全红线意识，建立标准化 5S 作业习惯；培养严谨故障诊断思维；建立客户服务意识、合规作业意识；高阶班同时培养技术沉淀、新人带教、标准化体系搭建的综合素养。

初级培训班培养目标：

零基础迅速上岗，掌握安全规范与基础维保，胜任学徒、初级维保技师岗位。

【行业发展】

1. 行业需求

在新能源汽车保有量持续增长背景下，新能源售后维修、门店运营人才缺口巨大。传统燃油车维修技师大量面临技术迭代压力，社会上具备三电系统（电池、电机、电控）实操维修能力的专业技师供给严重不足；同时连锁新能源门店急需懂服务、懂运营、懂技术的店长、前台售后管理人员；二手车市场爆发催生大量新能源三电检测评估人才。

市场紧缺岗位：新能源初级维保技师、中级维修技师、全能三电维修技师、技术主管 / 首席技师、门店内训讲师、新能源二手车三电检测评估师、售后门店店长、售后前台接待。

行业普遍痛点：很多从业人员只会基础保养，无法处理三电故障；缺少标准化高压安全作业能力；看不懂数据流、不会故障诊断；二手车领域缺少甄别电池衰减、泡水、翻新车辆的专业人员。

2. 发展前景

技术路线：维修学徒→初级维保技师→中级维修技师→全能三电技师→首席技师 / 技术主管→技术讲师 / 培训师，可深耕技术，攻克疑难三电故障，成为行业技术专家；

管理路线：维修技师→技术组长→门店店长→区域运营经理，负责门店经营、团队管理、渠道赋能；

跨界方向：可进入新能源二手车行业从事三电检测、车况评估、收车验车；也可自主创业开设新能源维保门店；

长期价值：三电维修属于高壁垒技能，技术不会飞速贬值；新技术车型持续迭代，持续学习可保持职业竞争力；优秀技术人员还可参与行业培训授课实现副业增收。

3. 薪金待遇参考

初级新能源维保技师 3000‑5000 元 / 月 可完成常规保养、基础检测，适合零基础转行、学徒岗位

中级新能源维修技师 7000‑11000 元 / 月 独立处理充电故障、三电常规故障，门店主力技师

全能三电维修技师 11000‑18000 元 / 月 可处理电池、电机、电控中高阶故障，处理复合疑难故障

技术主管 / 首席技师 / 内训讲师 15000‑25000 元 / 月 攻克疑难故障、带教新人、搭建门店技术体系

新能源二手车三电检测评估师 8000‑14000 元 / 月 二手车市场，结合车况检测 + 收车评估，绩效占比高

新能源连锁门店店长 9000‑18000 元 / 月 底薪 + 门店业绩提成，负责整体门店经营管理

备注：薪资受所在城市、门店产值、个人实操能力、证书资质、绩效提成影响；具备高压安全与三电维修持证人员普遍薪资高于传统燃油车维修人员。

【师资力量】

曲华伟

名校车辆工程本科，深耕汽车行业二十余载，兼具一线车间实战积淀与高阶技术培训咨询双重核心能力，拥有 8 年主机厂 4S 店车间维修实战经验、14 年汽车技术培训与咨询服务履历，是国内汽车领域兼具维修实操、课程体系研发、技术赋能咨询的复合型行业专家。

从业始于汽车维修一线，先后任职大众、现代品牌 4S 店，从一线维修技师成长为维修班组组长、企业内训师，深度精通燃油汽车整车故障诊断、电器系统、底盘发动机等全模块维修实务，积累大量现场疑难故障处置经验。后续涉足汽车教具研发生产、职业院校汽车专业教学，历任知名汽修院校主讲教师、班主任，完成从技术实操到教学教研的能力跃迁。

投身汽车技术培训咨询领域以来，先后服务中德诺浩、北京福思维、卓恒基悦等行业头部机构，面向全国中高职院校专业师资、主机厂 4S 店技术主管、一线维修技师开展系统化技术赋能。主导完成广汽菲克 Jeep 牧马人混动、角斗士、小康、长城新能源等多款重点车型的新车型技术课程开发与全国技术轮训，曾担任广汽菲克全国技术大赛裁判，擅长电控动力、底盘车身电器、NVH 异响诊断、混动与纯电动整车新技术等高阶课程研发授课，创新开发微信轻量化线上课程，适配全国售后端实时故障技术迭代需求。

现任江苏库仑力科技技术总监兼首席培训师，主导搭建国内新能源售后技术三级完整课程与考核体系，对标德国职业能力考核标准，完成从 L1L3 全层级课程教材、数百道理论题库、实操考核方案全链条输出，实现理论教学与实操能力评估闭环。深耕新能源保险定损技术课程研发，为中国人保、太平洋保险、阳光保险、泰山保险等多家头部保险机构提供专项技术培训；完成宝马售前高压系统全等级资质认证，承担宝马售前高压技术培训工作，针对威马、特斯拉、东风风神等多品牌新能源车型为全国售后门店提供深度技术支持与定向技术赋能。

具备线上直播、线下面授、网络 WBT 课件、教学视频开发剪辑的全形态内容产出能力，擅长结合行业技术迭代迅速完成课程创新，可承接经销商技术能力升级、技能竞赛技术支撑、职业院校师资能力提升等综合咨询项目；熟练掌握 Office 高阶数据处理、多媒体课件制作等能力。二十余年立足汽车产业，扎根技术、赋能产业人才，持续为燃油及新能源汽车行业输出标准化、实战化的技术解决方案与人才培养体系。

【机构简介】

库仑力科技成立于2022年10月，是贝思远电池全产业链的下游后市场服务公司。于2023年3月作为重点招商项目落户南京新港高新技术产业园，致力于打造新能源汽车后市场全场景服务及电池全链路闭环。