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昆明CAAC多旋翼中型无人机视距内驾驶员考证课程

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昆明CAAC多旋翼中型无人机视距内驾驶员考证课程

一、招生要求

年龄:年满 16 周岁

背景:五年内无犯罪记录

学历:初中及以上文化程度

二、适用机型

空机重量 7-25 公斤的中型多旋翼无人机,主要应用于专业工业领域,包括大型植保、消防灭火、中型物资投送、专业级航测等场景。

三、证书核心信息

1.证书全称:中华人民共和国民用无人机驾驶员执照 - 多旋翼类别 - 视距内驾驶员等级(中型)

2.颁发机构:中国民用航空局(CAAC),是国内无人机领域的高权威认证机构

3.权威性与适用场景:

机型针对性:明确授权操作空机重量 7-25kg 的多旋翼无人机,这是其与 “小型” 执照最核心的区别

专业应用导向:中型无人机多为高价、高载荷的工业级设备,考取此执照即具备操作这类专业设备作业的合法资格

更高责任与要求:因设备风险更高,对驾驶员的技术、知识和心理素质要求更严格

4.与 “小型” 执照的关系:

分级管理:CAAC 按无人机重量分级,小型范畴(4-25kg)包含 “小型”“中型” 两个子类,执照会明确标注对应等级

不兼容性:持有 “小型视距内驾驶员执照”(针对 4-7kg 机型),无法合法操作 7-25kg 的中型无人机

可申请转换:已持小型执照者报考中型执照,部分通用理论成绩可能被认可,但需完成中型机特定实操培训并通过考试

四、培训内容(突出中型机特性)

(一)理论培训(在小型机理论基础上深化)

中型无人机系统特性:学习中型机的结构强度、高电压电池 / 大功率电机与电调、载重与续航的关系、冗余设计等内容

性能与计算:掌握不同载荷、不同电量下中型机的悬停时间、航时计算,以及起飞重心的计算与调整方法

高级空气动力学:重点理解地面效应(中型机表现更明显)、涡环状态(更危险且改出难度高)的原理与处置方式

任务设备与集成:了解大型药箱、灭火弹、抛投装置、高精度测绘相机等中型机常见任务载荷的安装、配平及控制原理

(二)实操培训(核心是适应中型机操作手感)

1.飞行特性差异体验:

惯性大:中型机启动、停止、转弯惯性远大于小型机,操作需更具预见性,动作需更柔和

动量强:操作失误后,纠正难度和危险性更高

抗风性:虽自身重量大、抗风性好,但受风影响时产生的动能更大

心理压力:中型机的噪音、尺寸及价格会带来更大心理压力,需通过培训克服

2.专项训练科目:

稳定悬停:在不同风向条件下,保持中型机稳定悬停(难度高于小型机)

精准起降:按更严格标准练习起飞与降落操作

航线飞行:操控中型机完成平稳的矩形、圆形、“8” 字航线飞行,熟悉其惯性并掌握控制技巧

3.应急操作:

模拟动力失效:练习部分动力丢失(如单个电机停转)时,操控飞机应急降落的方法

重型机涡环改出:学习涡环状态的识别方法,掌握标准改出操作程序

【机构简介】

环民航空云南无人机运营中心,是经中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国 AOPA)审定合格的专业无人机驾驶员训练机构,具备军方批复的合法飞行空域,同时拥有小型、中型多旋翼多种机型的驾驶员、机长及教员培训资质,配备经验丰富、资质完备的专业教员团队。中心始终以 “理论与实践相结合” 为教学核心,助力学员快速掌握无人机飞行原理、安全规范及实飞操作技能。​

【师资介绍】

阿淇凯

教学理念:秉持对学员负责耐心的教学态度,关注每一位学员的学习节奏与需求。

核心优势:擅长针对零基础学员制定专属个性化教学方案,精准匹配学员认知水平与学习目标,帮助学员快速建立学习信心。

教学特色:能将复杂、枯燥的理论知识转化为通俗易懂的讲解,降低学习门槛;在实操训练环节,坚持手把手指导,及时纠正操作误区,教学效果显著,深受学员好评。

刘智俊

行业经验:拥有丰富的无人机一线作业经验,实战领域覆盖农业植保、物资吊运等核心应用场景,熟悉各类复杂环境下的作业技巧与风险应对。

教学优势:擅长将一线实战经验融入教学,通过真实案例拆解无人机实操要点,让学员掌握贴合行业需求的实用技能;同时具备扎实的教学经验,教学过程耐心细致,注重学员实操能力的针对性提升。

【机构荣誉】

【教学现场】

教学指导

设备调试

户外实操

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